哪些是航空裝備龍頭股？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空裝備龍頭股有：

1、成飛集成：航空裝備龍頭股?；仡櫧?0個(gè)交易日，成飛集成股價(jià)下跌8.47%，總市值下跌了6.21億，當(dāng)前市值為159.6億元。2025年股價(jià)上漲56.53%。

2025年第二季度，成飛集成公司總營(yíng)收4.87億，同比增長(zhǎng)-4.39%；凈利潤(rùn)-1540.5萬，同比增長(zhǎng)25.87%。

成飛集團(tuán)的核心配套企業(yè)，主要從事航空模具等業(yè)務(wù)，同時(shí)在新能源領(lǐng)域也有一定的拓展。

2、中航沈飛：航空裝備龍頭股?；仡櫧?0個(gè)交易日，中航沈飛股價(jià)上漲3.78%，總市值下跌了175.21億，當(dāng)前市值為1830.62億元。2025年股價(jià)上漲21.45%。

2025年第二季度季報(bào)顯示，中航沈飛公司營(yíng)收87.95億，同比增長(zhǎng)-27.51%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7.06億，同比增長(zhǎng)-21.77%；每股收益為0.25元。

3、安達(dá)維爾：航空裝備龍頭股。在近30個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有14天下跌，期間整體下跌17.16%，最高價(jià)為18.85元，最低價(jià)為17.9元。和30個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值下跌了6.86億元，下跌了17.16%。

2025年第二季度季報(bào)顯示，安達(dá)維爾實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.41億元，同比增長(zhǎng)-2.99%；凈利潤(rùn)-380.89萬元，同比增長(zhǎng)-142.93%。

航空裝備概念股其他的還有：

航發(fā)控制：近5個(gè)交易日，航發(fā)控制期間整體下跌2.67%，最高價(jià)為20.31元，最低價(jià)為19.41元，總市值下跌了6.84億。公司發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，修理和銷售，國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，如民用飛機(jī)控制系統(tǒng)零部件，航空發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

海特高新：近5日股價(jià)下跌6.27%，2025年股價(jià)上漲12.88%。公司作為國(guó)內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)及維修、航空中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

航天電器：近5日股價(jià)下跌5.77%，2025年股價(jià)下跌-5.75%。主要從事高端連接器與互連一體化產(chǎn)品、微特電機(jī)與控制組件、繼電器、光電器件等產(chǎn)品的研制和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空等領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。