據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸股票上市公司龍頭有：

京滬高鐵：

運(yùn)輸龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為48.16億元、-5.76億元、115.46億元、127.68億元。

京滬高速鐵路股份有限公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運(yùn)營主體，通過委托運(yùn)輸管理模式，委托京滬高速鐵路沿線的北京局集團(tuán)、濟(jì)南局集團(tuán)和上海局集團(tuán)對(duì)京滬高速鐵路進(jìn)行運(yùn)輸管理，并將牽引供電和電力設(shè)施運(yùn)行維修委托中鐵電氣化局集團(tuán)進(jìn)行管理。

近7日京滬高鐵股價(jià)下跌0.75%，2025年股價(jià)下跌-16.23%，最高價(jià)為5.39元，市值為2593.06億元。

連云港：

運(yùn)輸龍頭。在凈利潤方面，連云港從2021年到2024年，分別為1.09億元、1.61億元、1.89億元、1.91億元。

2025年股價(jià)上漲34.64%，最高價(jià)為6元，市值為71.21億元。

中國國航：

運(yùn)輸龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為-166.42億元、-386.19億元、-10.46億元、-2.37億元。

近7日股價(jià)上漲2.33%，2025年股價(jià)下跌-2.33%。

大秦鐵路：

運(yùn)輸龍頭。大秦鐵路在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為121.81億元、111.96億元、119.3億元、90.39億元。

近7日股價(jià)下跌3.27%，2025年股價(jià)下跌-10.97%。

白云機(jī)場(chǎng)：

運(yùn)輸龍頭。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為-4.06億元、-10.71億元、4.42億元、9.26億元。

在近7個(gè)交易日中，白云機(jī)場(chǎng)有4天下跌，期間整體下跌2.98%，最高價(jià)為10.13元，最低價(jià)為9.9元。和7個(gè)交易日前相比，白云機(jī)場(chǎng)的市值下跌了6.86億元。

招商輪船：

運(yùn)輸龍頭。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。

在近7個(gè)交易日中，招商輪船有6天上漲，期間整體上漲18.26%，最高價(jià)為7.94元，最低價(jià)為6.45元。和7個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了117.08億元。

春秋航空：

運(yùn)輸龍頭。在春秋航空凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3911.19萬元、-30.36億元、22.57億元、22.73億元。

近7個(gè)交易日，春秋航空上漲2%，最高價(jià)為53.35元，總市值上漲了10.66億元，2025年來下跌-5.93%。

江西長運(yùn)：

運(yùn)輸龍頭。在江西長運(yùn)凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1147.67萬元、-1.48億元、-5798.51萬元、1103.18萬元。

在近7個(gè)交易日中，江西長運(yùn)有5天上漲，期間整體上漲1%，最高價(jià)為7.15元，最低價(jià)為6.9元。和7個(gè)交易日前相比，江西長運(yùn)的市值上漲了1991.34萬元。

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