相關(guān)車(chē)軸股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)車(chē)軸股票有：

1、國(guó)機(jī)精工：公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.88億元，同比增長(zhǎng)32.19%；毛利潤(rùn)為2.54億元，凈利潤(rùn)為2171.72萬(wàn)元。

2019年公司年報(bào)披露，公司持股40%的聯(lián)營(yíng)企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車(chē)股權(quán)投資有限公司和中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機(jī)車(chē)軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷(xiāo)售。中浙高鐵的軌道交通軸承業(yè)務(wù)處于培育期，產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。

在近7個(gè)交易日中，國(guó)機(jī)精工有3天上漲，期間整體上漲12.17%，最高價(jià)為33.51元，最低價(jià)為28.87元。和7個(gè)交易日前相比，國(guó)機(jī)精工的市值上漲了21.5億元。

2、五洲新春：公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收7.67億元，同比增長(zhǎng)6.33%；毛利潤(rùn)為1.51億元，凈利潤(rùn)為2254.79萬(wàn)元。

公司目前風(fēng)電的產(chǎn)品主要為風(fēng)電滾子，屬于風(fēng)電行業(yè)上游，在風(fēng)電站的總造價(jià)中所占比重較低，與風(fēng)電下游業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)節(jié)奏不一定同步，公司上半年風(fēng)電滾子實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2498萬(wàn)元，占公司整體業(yè)務(wù)收入的比例為2.17%，目前業(yè)務(wù)體量較小。公司新能源汽車(chē)軸承實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)收入約為2800萬(wàn)元，占公司軸承業(yè)務(wù)收入的比例約為5%，新能源汽車(chē)安全件、新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)零部件實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)收入大概分別為380萬(wàn)元、2000萬(wàn)元，占同類(lèi)汽車(chē)業(yè)務(wù)的比例分別約為10%、20%~30%，公司新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊目前業(yè)務(wù)占比較小。

近7日股價(jià)上漲6.7%，2025年股價(jià)上漲44.89%。

3、寶塔實(shí)業(yè)：2025年第三季度，*ST寶實(shí)公司營(yíng)業(yè)總收入3.92億，同比增長(zhǎng)12.63%；毛利潤(rùn)為1.77億，凈利潤(rùn)為528.93萬(wàn)元。

2019年年報(bào)披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車(chē)軸箱軸承”已于2017年9月9日通過(guò)北京地鐵8號(hào)線空載試運(yùn)行，順利通過(guò)行業(yè)研制及運(yùn)行考核項(xiàng)目評(píng)審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)三分公司地鐵B型車(chē)軸箱軸承首批300套訂單，成為國(guó)內(nèi)首家也是唯一一家實(shí)現(xiàn)地鐵B型車(chē)軸箱軸承市場(chǎng)銷(xiāo)售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（以下簡(jiǎn)稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)》，標(biāo)志著公司鐵路貨車(chē)軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)公司在鐵路貨車(chē)軸承市場(chǎng)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

ST寶實(shí)近7個(gè)交易日，最高價(jià)為5.67元，最低價(jià)為5.96元，總成交量1.01億手。2025年來(lái)下跌-12.87%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。