中信海直：回顧近30個(gè)交易日，中信海直下跌10.56%，最高價(jià)為23.4元，總成交量3.54億手。

飛行汽車(eVTOL)龍頭，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為19.77億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的17.98億元，最高為2024年的21.63億元。

公司經(jīng)營(yíng)甲類通用航空包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)乙類空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、航空器代管丙類私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)直升機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、機(jī)載設(shè)備、特種作業(yè)設(shè)備的維修、改裝及技術(shù)服務(wù)石油化工產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)非經(jīng)營(yíng)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸類機(jī)械設(shè)備的銷售無(wú)人機(jī)技術(shù)推廣、駕駛員培訓(xùn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)服務(wù)及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)備研制與銷售機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、投資，民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。公司可以根據(jù)自身發(fā)展能力和業(yè)務(wù)的需要，依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)方式，并在國(guó)內(nèi)外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。

商絡(luò)電子：商絡(luò)電子在近30日股價(jià)下跌4.61%，最高價(jià)為15.93元，最低價(jià)為12.16元。當(dāng)前市值為84.91億元，2025年股價(jià)上漲8.98%。

飛行汽車(eVTOL)龍頭，從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為1.86%，過(guò)去三年ROTA最低為2023年的0.8%，最高為2022年的3.48%。

廣聯(lián)航空：回顧近30個(gè)交易日，廣聯(lián)航空股價(jià)下跌4.88%，總市值下跌了6240.17萬(wàn)，當(dāng)前市值為52.42億元。2025年股價(jià)下跌-24.72%。

飛行汽車(eVTOL)龍頭，從近三年ROE來(lái)看，廣聯(lián)航空近三年ROE均值為4.07%，過(guò)去三年ROE最低為2024年的-3.31%，最高為2022年的8.95%。

中直股份：

近3日中直股份股價(jià)下跌0.47%，總市值下跌了3.85億元，當(dāng)前市值為295.08億元。2025年股價(jià)下跌-7.14%。

上工申貝：

回顧近3個(gè)交易日，上工申貝期間整體下跌2.85%，最高價(jià)為11.18元，總市值下跌了2.21億元。2025年股價(jià)下跌-15.63%。

寶勝股份：

近3日股價(jià)下跌5.68%，2025年股價(jià)下跌-23.29%。

東安動(dòng)力：

近3日東安動(dòng)力股價(jià)下跌0.58%，總市值下跌了2.57億元，當(dāng)前市值為56.44億元。2025年股價(jià)上漲3.8%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。