索菱股份：汽車電子龍頭。

從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的-13.05億元，最高為2024年的6006.76萬(wàn)元。

回顧近5個(gè)交易日，索菱股份有3天下跌。期間整體下跌0.95%，最高價(jià)為5.42元，最低價(jià)為5.31元，總成交量5578.78萬(wàn)手。

2018年3月23日晚間公告，公司擬參股設(shè)立深圳市逸行智能駕駛科技有限公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。其中公司出資1750萬(wàn)元，占比35%。此次投資是為了整合各方資源，對(duì)智能汽車部分核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，發(fā)展智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。公司是一家專業(yè)從事CID系統(tǒng)(CarInformaticDevice，車載信息終端)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、并以此為基礎(chǔ)向客戶提供專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，且多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司自主研發(fā)的CID系統(tǒng)以車載導(dǎo)航為基礎(chǔ)功能，并在此基礎(chǔ)上將智能化CID系統(tǒng)延伸成為車聯(lián)網(wǎng)的入口，為客戶提供專業(yè)化、個(gè)性化、智能化的行車解決方案。

繼峰股份：汽車電子龍頭。

從繼峰股份近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為9.06%，過去五年?duì)I收最低為2020年的157.33億元，最高為2024年的222.55億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.25%，最高價(jià)為14.27元，總市值下跌了5.6億。

拓普集團(tuán)：汽車電子龍頭。

拓普集團(tuán)從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為32.85%，最高為2024年的30.01億元。

近5日拓普集團(tuán)股價(jià)下跌1.95%，總市值下跌了20.68億，當(dāng)前市值為1059.04億元。2025年股價(jià)上漲19.59%。

紫光國(guó)微：汽車電子龍頭。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，紫光國(guó)微近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-38.66%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的9.26億元，最高為2022年的24.61億元。

近5日股價(jià)上漲0.28%，2025年股價(jià)上漲15.56%。

一汽富維：回顧近30個(gè)交易日，富維股份下跌2.01%，最高價(jià)為10.34元，總成交量2.72億手。

聞泰科技：回顧近30個(gè)交易日，聞泰科技下跌14.86%，最高價(jià)為49.22元，總成交量30.95億手。

大唐電信：近30日大唐電信股價(jià)上漲1.94%，最高價(jià)為8.43元，2025年股價(jià)下跌-4.73%。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。