據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)自動泊車題材股票有：

德爾股份：

公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品包括，液壓轉(zhuǎn)向泵(HPS)、電液轉(zhuǎn)向泵(EHPS)、自動變速箱油泵、電動油泵(EOP)、真空泵、電動真空泵、電機(jī)電控、一鍵啟動系統(tǒng)(PEPS)、隔熱、降噪及輕量化產(chǎn)品等，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)向、傳動、制動、汽車電子、車身等系統(tǒng)。

10月17日收盤消息，德爾股份5日內(nèi)股價下跌3.09%，截至13時13分，該股報29.460元，跌2.23%，總市值為44.48億元。

在近30個交易日中，德爾股份有18天下跌，期間整體下跌5.77%，最高價為35.87元，最低價為30.2元。和30個交易日前相比，德爾股份的市值下跌了2.57億元，下跌了5.77%。

東風(fēng)股份：

東風(fēng)領(lǐng)航自動出租車產(chǎn)品即將開放公眾體驗。

10月17日東風(fēng)股份消息，該股開盤報7.65元，截至收盤，該股跌3.77%，報7.440元，當(dāng)日最高價為7.68元。換手率2.27%。

在近30個交易日中，東風(fēng)股份有18天下跌，期間整體下跌2.28%，最高價為8.15元，最低價為7.37元。和30個交易日前相比，東風(fēng)股份的市值下跌了3.4億元，下跌了2.28%。

長安汽車：

公司在高端智能上布局積極，到2020年，首發(fā)高端序列UNI-T已搭載L3自動駕駛功能。攜手華為發(fā)布可拓展、可迭代的智能汽車架構(gòu)-“方舟架構(gòu)”，前置化布局高階自動駕駛，充分預(yù)留發(fā)展空間，預(yù)計到2025年，公司或能實現(xiàn)L4級別全自動駕駛，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運用。

10月17日，長安汽車開盤報價13.06元，收盤于12.480元，跌6.3%。當(dāng)日最高價為13.12元，最低達(dá)12.43元，成交量3.7億手，總市值為1237.28億元。

回顧近30個交易日，長安汽車股價下跌1.76%，總市值下跌了1.98億，當(dāng)前市值為1237.28億元。2025年股價下跌-7.05%。

華陽集團(tuán)：

公司集成華為HiCar的車機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)落地；基于華為海思芯片的自動泊車（APA）已獲得定點項目；已獲得金康賽力斯智能座艙部分產(chǎn)品定點項目。

10月17日收盤最新消息，華陽集團(tuán)5日內(nèi)股價下跌3.98%，截至14時25分，該股報30.410元跌6.93%。

回顧近30個交易日，華陽集團(tuán)股價下跌6.15%，總市值下跌了6.35億，當(dāng)前市值為159.63億元。2025年股價下跌-1.12%。

德賽西威：

在感知、決策、控制各個領(lǐng)域都已投入資源，涉及研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域包括車道保持、自動泊車、前碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、盲區(qū)監(jiān)測、低速移動物體檢測、行人識別等，其中部分技術(shù)已實現(xiàn)產(chǎn)品化。

10月17日收盤消息，德賽西威最新報價124.920元，跌10%，3日內(nèi)股價下跌10.11%；今年來漲幅上漲11.86%，市盈率為34.41。

在近30個交易日中，德賽西威有14天下跌，期間整體下跌3.07%，最高價為154.17元，最低價為125元。和30個交易日前相比，德賽西威的市值下跌了21.25億元，下跌了3.07%。

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