據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)機(jī)車行業(yè)股票有：

國機(jī)精工：2019年公司年報(bào)披露，公司持股40%的聯(lián)營企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司和中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。中浙高鐵的業(yè)務(wù)范圍為高鐵軸承、地鐵軸承、大功率機(jī)車軸承等軌道交通軸承的研制和生產(chǎn)銷售。中浙高鐵的軌道交通軸承業(yè)務(wù)處于培育期，產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。

從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，公司近三年?duì)I業(yè)總收入均值為29.59億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2024年的26.58億元，最高為2022年的34.36億元。

回顧近30個交易日，國機(jī)精工下跌23.61%，最高價(jià)為35.51元，總成交量9.66億手。

廣大特材：2023年年報(bào)顯示，齒輪鋼是鐵路軌道機(jī)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、汽車、船舶、工程機(jī)械核心部件中的關(guān)鍵材料，具備良好的強(qiáng)度、硬度和韌性。齒輪鋼是保證齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、設(shè)備運(yùn)行安全必備的特鋼材料，具有高性能、長壽命、低噪音、高安全性等特性。

從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，公司近三年?duì)I業(yè)總收入均值為37.2億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的33.67億元，最高為2024年的40.03億元。

廣大特材在近30日股價(jià)下跌13.53%，最高價(jià)為32.34元，最低價(jià)為26.61元。當(dāng)前市值為68.41億元，2025年股價(jià)上漲37.06%。

新研股份：2019年年報(bào)披露，公司持續(xù)拓展軌道交通市場，注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，在長、大型材的加工能力全國領(lǐng)先，現(xiàn)已被四川省列入軌道交通板塊重點(diǎn)配套企業(yè)供應(yīng)商名錄，已參與成都等地鐵線路的車體生產(chǎn)。同時，公司已列入青島四方股份、新筑股份等重點(diǎn)客戶的合格供應(yīng)商，并積極推進(jìn)與長春客車、株洲機(jī)車、唐山機(jī)車等企業(yè)開展業(yè)務(wù)洽談。

從近五年毛利率來看，*ST新研近五年毛利率均值為22.1%，過去五年毛利率最低為2024年的17.61%，最高為2022年的28.79%。

ST新研在近30日股價(jià)下跌15.12%，最高價(jià)為3.73元，最低價(jià)為3.21元。當(dāng)前市值為43.52億元，2025年股價(jià)上漲5.15%。

博深股份："2018年6月4日晚，博深工具發(fā)布公告稱，公司以69,998,880元對海緯機(jī)車增資，認(rèn)購海緯機(jī)車348.60萬元的出資額，占海緯機(jī)車13.47%的股權(quán)。公告顯示，海緯機(jī)車專業(yè)從事高速動車組、城際列車、地鐵車輛制動盤的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并已為復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組批量供應(yīng)制動盤。

從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為4.49%，過去五年ROTA最低為2023年的3.37%，最高為2021年的6.23%。

回顧近30個交易日，博深股份股價(jià)下跌3.34%，總市值上漲了4214.71萬，當(dāng)前市值為37.88億元。2025年股價(jià)下跌-3.06%。

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