據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車上市龍頭企業(yè)有：

長華集團605018：奇瑞汽車龍頭，

9月8日消息，長華集團15點收盤報12.090元，漲2.03%，總市值為56.97億元，換手率0.97%，10日內(nèi)股價下跌7.86%。

公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備較強的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級供應商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應汽車零部件產(chǎn)品，與東風本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風日產(chǎn)、日產(chǎn)中國、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系，實現(xiàn)了業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國內(nèi)一線整車廠的長期合作中，公司不斷吸收先進技術和管理經(jīng)驗，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測等方面取得了長足的進步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國家高新技術企業(yè)，公司積極參與緊固件國家標準的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術中心認定，2017年通過寧波市企業(yè)研究院認定。隨著未來汽車核心零部件國產(chǎn)化率不斷提高，公司強大的研發(fā)能力、先進的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗為公司產(chǎn)品門類的拓展和市場份額的進一步擴大奠定了堅實基礎。

近7個交易日，長華集團上漲0.91%，最高價為11.98元，總市值上漲了5183.48萬元，上漲了0.91%。

凱眾股份603037：奇瑞汽車龍頭，

9月8日開盤消息，凱眾股份（603037）股價報12.900元/股，漲2.46%。7日內(nèi)股價下跌7.83%，今年來漲幅下跌-7.6%，成交總金額8942.77萬元，成交量698.16萬手。

公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設計開發(fā)核心技術、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術開發(fā)、產(chǎn)品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術、產(chǎn)品設計與制造技術、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。

近7日凱眾股份股價下跌7.83%，2025年股價下跌-7.6%，最高價為14.3元，市值為34.58億元。

華陽集團002906：奇瑞汽車龍頭，

9月8日開盤消息，華陽集團漲2.37%，最新報32.790元，成交金額5.31億元，換手率3.09%，振幅漲2.37%。

近7日華陽集團股價上漲2.93%，2025年股價上漲6.22%，最高價為32.98元，市值為172.12億元。

奇瑞汽車概念股其他的還有：

中國外運：回顧近5個交易日，中國外運有3天上漲。期間整體上漲2.57%，最高價為5.97元，最低價為5.63元，總成交量1.13億手。

拓普集團：在近5個交易日中，拓普集團有3天上漲，期間整體上漲0.78%。和5個交易日前相比，拓普集團的市值上漲了9.21億元，上漲了0.78%。

常熟汽飾：近5個交易日，常熟汽飾期間整體上漲3.9%，最高價為15.54元，最低價為14.6元，總市值上漲了2.28億。

本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。