拓普集團(tuán)（601689）：增程式電動車龍頭股。從近五年凈利潤來看，拓普集團(tuán)近五年凈利潤均值為16.99億元，過去五年凈利潤最低為2020年的6.28億元，最高為2024年的30.01億元。

在近30個交易日中，拓普集團(tuán)有18天上漲，期間整體上漲30.11%，最高價為70.98元，最低價為47.5元。和30個交易日前相比，拓普集團(tuán)的市值上漲了356.78億元，上漲了30.11%。

比亞迪（002594）：增程式電動車龍頭股。比亞迪從近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為188.39億元，過去五年凈利潤最低為2021年的30.45億元，最高為2024年的402.54億元。

回顧近30個交易日，比亞迪股價下跌218.05%，最高價為341.4元，當(dāng)前市值為9687.02億元。

億緯鋰能（300014）：增程式電動車龍頭股。從近五年凈利潤來看，億緯鋰能近五年凈利潤均值為32.39億元，過去五年凈利潤最低為2020年的16.52億元，最高為2024年的40.76億元。

億緯鋰能在近30日股價上漲37.16%，最高價為81元，最低價為46.9元。當(dāng)前市值為1533.27億元，2025年股價上漲37.64%。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

賽力斯（601127）：增程式電動車龍頭股。從近五年凈利潤來看，賽力斯近五年凈利潤均值為-7.78億元，過去五年凈利潤最低為2022年的-38.32億元，最高為2024年的59.46億元。

回顧近30個交易日，賽力斯股價上漲8.9%，總市值下跌了61.9億，當(dāng)前市值為2338.16億元。2025年股價上漲6.82%。

增程式電動車股票其他的還有：

均勝電子（600699）：回顧近7個交易日，均勝電子有5天上漲。期間整體上漲16.85%，最高價為20.91元，最低價為25.52元，總成交量5.45億手。

常熟汽飾（603035）：常熟汽飾近7個交易日，期間整體上漲4.35%，最高價為14.66元，最低價為15.54元，總成交量6735.39萬手。2025年來上漲6.5%。

保隆科技（603197）：近7個交易日，保隆科技上漲4.39%，最高價為38.45元，總市值上漲了3.78億元，上漲了4.39%。

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