據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車概念龍頭股有：

億緯鋰能：龍頭。回顧近7個交易日，億緯鋰能有6天上漲。期間整體上漲31.37%，最高價為52元，最低價為78.9元，總成交量7.78億手。

億緯鋰能公司2024年實現(xiàn)凈利潤40.76億，同比增長0.63%，近五年復(fù)合增長為25.33%；每股收益1.99元。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

賽力斯：龍頭。近7個交易日，賽力斯上漲10.32%，最高價為128.64元，總市值上漲了246.96億元，2025年來上漲8.95%。

公司2024年實現(xiàn)凈利潤59.46億，同比增長342.72%。

比亞迪：龍頭。近7日股價下跌1.92%，2025年股價下跌-163.53%。

2024年報顯示，比亞迪凈利潤402.54億，同比增長34%，近四年復(fù)合增長為136.45%；毛利率19.44%。

均勝電子：在近5個交易日中，均勝電子有3天上漲，期間整體上漲9.74%。和5個交易日前相比，均勝電子的市值上漲了31.54億元，上漲了9.74%。

常熟汽飾：近5個交易日股價上漲0.54%，最高價為15.23元，總市值上漲了3040.25萬。

保隆科技：近5日股價上漲0.47%，2025年股價上漲0.63%。

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