增程式電動車概念股票龍頭股有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車概念股票龍頭股有：

億緯鋰能（300014）：

增程式電動車龍頭。從近三年營收復合增長來看，億緯鋰能近三年營收復合增長為15.72%，過去三年營收最低為2022年的363.04億元，最高為2023年的487.84億元。

公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。

近30日股價上漲39.05%，2025年股價上漲40.08%。

比亞迪（002594）：

增程式電動車龍頭。比亞迪從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為35.37%，過去三年營收最低為2022年的4240.61億元，最高為2024年的7771.02億元。

在近30個交易日中，比亞迪有15天下跌，期間整體下跌219.52%，最高價為346.54元，最低價為337.63元。和30個交易日前相比，比亞迪的市值下跌了9052.21億元，下跌了92.57%。

拓普集團（601689）：

增程式電動車龍頭。從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為28.97%，過去三年營收最低為2022年的159.93億元，最高為2024年的266億元。

在近30個交易日中，拓普集團有17天上漲，期間整體上漲25.6%，最高價為70.98元，最低價為46.8元。和30個交易日前相比，拓普集團的市值上漲了282.05億元，上漲了25.6%。

賽力斯（601127）：

增程式電動車龍頭。從公司近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為106.32%，過去三年營收最低為2022年的341.05億元，最高為2024年的1451.76億元。

近30日股價上漲11.84%，2025年股價上漲8.95%。

增程式電動車概念股其他的還有：

均勝電子（600699）：

截止9月5日下午3點收盤，均勝電子(600699)漲10%，股價為23.200元，盤中股價最高觸及23.2元，最低達21.8元，總市值323.8億元。

常熟汽飾（603035）：

9月5日收盤消息，常熟汽飾5日內(nèi)股價上漲0.54%，今年來漲幅上漲3.49%，最新報14.910元，漲0.88%，市盈率為13.31。

保隆科技（603197）：

截至9月5日下午3點收盤，保隆科技(603197)報37.990元，漲1.04%，換手率2.28%，3日內(nèi)股價下跌0.32%，市盈率為26.38倍。

長安汽車（000625）：

9月5日消息，今日長安汽車(000625)15時收盤報價12.460元，漲0.97%，盤中最高價為12.46元，7日內(nèi)股價下跌1.93%，市值為1235.3億元，換手率0.98%。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。