增程式電動(dòng)車上市公司龍頭股票有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動(dòng)車題材龍頭有：

賽力斯：增程式電動(dòng)車龍頭，

8月15日消息，賽力斯截至11時(shí)41分，該股報(bào)128.370元，漲0.29%，3日內(nèi)股價(jià)下跌1.41%，總市值為2096.75億元。

近7日賽力斯股價(jià)下跌0.48%，2025年股價(jià)下跌-4.14%，最高價(jià)為131.22元，市值為2096.75億元。

億緯鋰能：增程式電動(dòng)車龍頭，

8月15日消息，億緯鋰能7日內(nèi)股價(jià)上漲2.53%，截至11時(shí)41分，該股報(bào)46.490元，漲2.38%，總市值為951.06億元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動(dòng)巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬(wàn)元，成本遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。相比純電動(dòng)車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬(wàn)元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊(cè)資本增加到5000萬(wàn)元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬(wàn)元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0元，凈利潤(rùn)-27.52萬(wàn)元。賽恩斯在增程式電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國(guó)專利授權(quán)。合資公司主營(yíng)新能源汽車（主要旨指增程式電動(dòng)車）的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動(dòng)力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

近7日股價(jià)上漲2.53%，2025年股價(jià)下跌-2.93%。

增程式電動(dòng)車概念股其他的還有：

均勝電子：近3日股價(jià)上漲3.52%，2025年股價(jià)上漲18.81%。

常熟汽飾：近3日常熟汽飾股價(jià)上漲6.45%，總市值上漲了3.91億元，當(dāng)前市值為59.17億元。2025年股價(jià)上漲2.31%。

保隆科技：回顧近3個(gè)交易日，保隆科技有1天下跌，期間整體下跌1.02%，最高價(jià)為40.54元，最低價(jià)為41.55元，總市值下跌了8758.53萬(wàn)元，下跌了1.02%。

長(zhǎng)安汽車：回顧近3個(gè)交易日，長(zhǎng)安汽車有2天下跌，期間整體下跌1.32%，最高價(jià)為12.98元，最低價(jià)為13.2元，總市值下跌了16.85億元，下跌了1.32%。

華陽(yáng)集團(tuán)：華陽(yáng)集團(tuán)在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌0.42%，最高價(jià)為31.69元，最低價(jià)為30.44元。2025年股價(jià)上漲0.29%。

德賽西威：德賽西威（002920）3日內(nèi)股價(jià)2天下跌，下跌4.32%，最新報(bào)109.36元，2025年來(lái)下跌-0.84%。

富臨精工：富臨精工近3日股價(jià)有2天上漲，上漲4.34%，2025年股價(jià)下跌-4.41%，市值為260.05億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。