據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，道路客運(yùn)受益股的上市公司有：

（1）、宇通客車：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為30.66%，過去三年?duì)I收最低為2022年的217.99億元，最高為2024年的372.18億元。

在近5個(gè)交易日中，宇通客車有3天上漲，期間整體上漲4.75%。和5個(gè)交易日前相比，宇通客車的市值上漲了31.22億元，上漲了4.75%。

（2）、比亞迪：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為35.37%，過去三年?duì)I收最低為2022年的4240.61億元，最高為2024年的7771.02億元。

回顧近5個(gè)交易日，比亞迪有1天上漲。期間整體上漲0.18%，最高價(jià)為112.8元，最低價(jià)為107.22元，總成交量3.41億手。

（3）、三峽旅游：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，三峽旅游近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-37.66%，過去三年?duì)I收最低為2024年的7.41億元，最高為2022年的19.07億元。

道路客運(yùn)響應(yīng)交通運(yùn)輸部實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的要求，適應(yīng)三峽城市群的建設(shè)需要，按照“完善網(wǎng)絡(luò)、拓展規(guī)模、創(chuàng)新模式、提升品質(zhì)”總體思路，以宜昌區(qū)域內(nèi)客運(yùn)資源并購重組和公司化改造為抓手，構(gòu)建了覆蓋宜昌城鄉(xiāng)區(qū)域的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并以此為基礎(chǔ)探索實(shí)踐出站商融合的新型站務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展模式，已具備在三峽城市群進(jìn)行異地復(fù)制的條件。

在近5個(gè)交易日中，三峽旅游有3天下跌，期間整體下跌11.78%。和5個(gè)交易日前相比，三峽旅游的市值下跌了5.65億元，下跌了11.78%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。