交通運(yùn)輸概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸概念龍頭有：

新寧物流：交通運(yùn)輸龍頭股。

從新寧物流近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為574.78%，最高為2022年的-159.79萬元。

在近5個(gè)交易日中，新寧物流有3天上漲，期間整體上漲0.5%。和5個(gè)交易日前相比，新寧物流的市值上漲了1116.72萬元，上漲了0.5%。

公司與京邦達(dá)及天翼物聯(lián)于近期完成簽訂《5G物聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議》。三方一致同意建立合作關(guān)系，綜合各方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與資源，重點(diǎn)在“智能物流、智能交通、智慧城市”領(lǐng)域開展深度技術(shù)及商業(yè)合作，致力于城市智能化、客戶的效率提升和成本優(yōu)化。

長(zhǎng)久物流：交通運(yùn)輸龍頭股。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-1.07%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的2261.58萬元，最高為2020年的9103.85萬元。

近5個(gè)交易日，長(zhǎng)久物流期間整體上漲2.71%，最高價(jià)為7.76元，最低價(jià)為7.44元，總市值上漲了1.27億。

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭股。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-8.45%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的-6005.91萬元，最高為2022年的8400.79萬元。

回顧近5個(gè)交易日，飛力達(dá)有4天上漲。期間整體上漲3.44%，最高價(jià)為7.56元，最低價(jià)為7.16元，總成交量5235.76萬手。

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭股。

從大秦鐵路近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.15%，最高為2023年的119.3億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.56%，最高價(jià)為5.47元，總市值下跌了6.04億。

亞通股份：近30日亞通股份股價(jià)下跌10.29%，最高價(jià)為8.82元，2025年股價(jià)下跌-19%。

時(shí)代新材：回顧近30個(gè)交易日，時(shí)代新材股價(jià)下跌9.04%，總市值下跌了2.51億，當(dāng)前市值為122.54億元。2025年股價(jià)上漲2.66%。

晉西車軸：晉西車軸在近30日股價(jià)下跌7.42%，最高價(jià)為5.37元，最低價(jià)為5.19元。當(dāng)前市值為58.6億元，2025年股價(jià)上漲21.65%。

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