建發(fā)股份（600153）：

建發(fā)股份在近30日股價(jià)上漲4.34%，最高價(jià)為11.71元，最低價(jià)為10.1元。當(dāng)前市值為307.35億元，2025年股價(jià)上漲0.75%。

交通運(yùn)輸龍頭，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-31.48%，最高為2023年的131.04億元。

所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸。2024年中報(bào)資產(chǎn)負(fù)債率：74.601%。

長(zhǎng)久物流（603569）：

近30日股價(jià)上漲16.98%，2025年股價(jià)上漲22.98%。

交通運(yùn)輸龍頭，從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，長(zhǎng)久物流近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為2.71%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2023年的37.84億元，最高為2024年的41.75億元。

公司涵蓋汽車(chē)供應(yīng)鏈中的整車(chē)物流、零部件物流、國(guó)際物流、二手車(chē)物流及倉(cāng)儲(chǔ)物流；提供汽車(chē)行業(yè)專業(yè)的物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)服務(wù)，長(zhǎng)久物流在全國(guó)設(shè)有多家全資、控股子公司，業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)40余處，形成以東北、華北、華東、華中、華南、西南為基地的全國(guó)大循環(huán)汽車(chē)物流資源網(wǎng)絡(luò)布局；乘用車(chē)和商用車(chē)綜合運(yùn)輸能力超過(guò)300萬(wàn)輛，服務(wù)團(tuán)隊(duì)數(shù)千人，年產(chǎn)值超過(guò)四十億元。

飛力達(dá)（300240）：

在近30個(gè)交易日中，飛力達(dá)有11天下跌，期間整體下跌3.24%，最高價(jià)為8.84元，最低價(jià)為8.41元。和30個(gè)交易日前相比，飛力達(dá)的市值下跌了1億元，下跌了3.24%。

交通運(yùn)輸龍頭，從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為15.57%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的37.09億元，最高為2021年的69.55億元。

新寧物流（300013）：

近30日股價(jià)下跌5.88%，2025年股價(jià)上漲11.25%。

交通運(yùn)輸龍頭，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，新寧物流近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為574.78%，最高為2022年的-159.79萬(wàn)元。

順豐控股（002352）：

在近30個(gè)交易日中，順豐控股有15天下跌，期間整體下跌14.29%，最高價(jià)為49.6元，最低價(jià)為47.5元。和30個(gè)交易日前相比，順豐控股的市值下跌了311.44億元，下跌了14.81%。

交通運(yùn)輸龍頭，從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為28.35%，最高為2024年的101.7億元。

大秦鐵路（601006）：

回顧近30個(gè)交易日，大秦鐵路下跌7.21%，最高價(jià)為6.67元，總成交量24.59億手。

交通運(yùn)輸龍頭，從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為0.67%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的726.63億元，最高為2023年的810.2億元。

交通運(yùn)輸股票概念其他的還有：

亞通股份（600692）：

近7日亞通股份股價(jià)上漲1.76%，2025年股價(jià)下跌-5.62%，最高價(jià)為8.99元，市值為30.04億元。

時(shí)代新材（600458）：

時(shí)代新材近7個(gè)交易日，期間整體上漲5.42%，最高價(jià)為13.97元，最低價(jià)為15.44元，總成交量1.32億手。2025年來(lái)上漲14.26%。

晉西車(chē)軸（600495）：

在近7個(gè)交易日中，最高價(jià)為5.4元，最低價(jià)為5.19元。和7個(gè)交易日前相比。

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