哪些才是民用航空龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,民用航空龍頭有:
華夏航空:民用航空龍頭,1月27日消息,華夏航空資金凈流出27.73萬(wàn)元,超大單資金凈流入548.78萬(wàn)元,換手率0.75%,成交金額1.04億元。
華夏航空在近3個(gè)交易日中有2天下跌,期間整體下跌3.49%,最高價(jià)為11.52元,最低價(jià)為11.04元。2026年股價(jià)下跌-0.09%。
華夏航空股份有限公司擬使用自有資金回購(gòu)部分公司已發(fā)行的社會(huì)公眾股份,用于員工持股計(jì)劃或者股權(quán)激勵(lì)。本次回購(gòu)的資金總額不低于人民幣5000萬(wàn)元,不超過(guò)人民幣1億元。
安達(dá)維爾:民用航空龍頭,1月27日消息,安達(dá)維爾1月27日主力凈流入1706.03萬(wàn)元,超大單凈流出98.38萬(wàn)元,大單凈流入1804.41萬(wàn)元,散戶凈流出1210.9萬(wàn)元。
安達(dá)維爾(300719)3日內(nèi)股價(jià)2天下跌,下跌6.45%,最新報(bào)17.84元,2026年來(lái)上漲0.17%。
晨曦航空:民用航空龍頭,1月27日消息,晨曦航空1月27日主力資金凈流入1509.61萬(wàn)元,超大單資金凈流入1189.36萬(wàn)元,大單資金凈流入320.25萬(wàn)元,散戶資金凈流出1436.2萬(wàn)元。
晨曦航空在近3個(gè)交易日中有2天下跌,期間整體下跌5.13%,最高價(jià)為17.08元,最低價(jià)為16.31元。2026年股價(jià)下跌-4.08%。
白云機(jī)場(chǎng):1月26日消息,白云機(jī)場(chǎng)(600004)開(kāi)盤報(bào)9.62元,截至收盤,該股跌0.62%報(bào)9.540元,換手率0.54%,成交額1.21億元。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一,國(guó)內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓,三條跑道,飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營(yíng)分三大塊航空收入,航空延伸性性收入和信息技術(shù),未來(lái)在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機(jī)場(chǎng):
公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng),現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)為浦東機(jī)場(chǎng)的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益,為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲,承運(yùn)今后上海航空市場(chǎng)運(yùn)量的增量部分,遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場(chǎng)。
南方航空:根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,南方航空股票在1月26日15時(shí)收盤跌1.04%,報(bào)價(jià)為7.510元。當(dāng)日成交額達(dá)到3.96億元,換手率0.39%,總市值為1360.88億元。
中國(guó)南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大的航空公司,擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司,在珠海設(shè)有南航通航,在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。
中國(guó)東航:1月26日中國(guó)東航(600115)開(kāi)盤報(bào)5.89元,截至15時(shí)收盤,該股報(bào)5.810元跌1.19%,成交5.31億元,換手率0.54%。
中國(guó)東方航空股份有限公司主要業(yè)務(wù)范圍為國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。
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