在2025年A股市場(chǎng)中航空裝備股票龍頭會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航空裝備股票龍頭：

中航西飛：

航空裝備龍頭，近7日中航西飛股價(jià)下跌1.2%，2025年股價(jià)下跌-8.87%，最高價(jià)為26.82元，市值為720.32億元。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長為34.64%，過去三年ROE最低為2022年的3.26%，最高為2024年的5.91%。

2012年11月公司以非公開發(fā)行股票的方式購買西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司等四家公司航空業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)，標(biāo)志著國內(nèi)飛機(jī)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組成功實(shí)施，航空飛機(jī)產(chǎn)業(yè)航母正式啟航。

廣聯(lián)航空：

航空裝備龍頭，近7日股價(jià)上漲2.84%，2025年股價(jià)下跌-17.96%。

從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2024年的-3.31%，最高為2022年的8.95%。

新光光電：

航空裝備龍頭，近7個(gè)交易日，新光光電下跌0.78%，最高價(jià)為38.86元，總市值下跌了3100萬元，2025年來上漲61.39%。

從新光光電近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為73.49%，過去三年ROE最低為2024年的-6.08%，最高為2022年的-2.02%。

航發(fā)動(dòng)力：

航空裝備龍頭，近7個(gè)交易日，航發(fā)動(dòng)力下跌4.77%，最高價(jià)為41.85元，總市值下跌了50.91億元，2025年來下跌-3.5%。

從航發(fā)動(dòng)力近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-19.4%，過去三年ROE最低為2024年的2.17%，最高為2023年的3.66%。

中航沈飛：

航空裝備龍頭，近7日股價(jià)下跌6.32%，2025年股價(jià)上漲19.68%。

從中航沈飛近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為4.95%，過去三年ROE最低為2022年的18.34%，最高為2023年的20.96%。

成飛集成：

航空裝備龍頭，在近7個(gè)交易日中，成飛集成有5天下跌，期間整體下跌9.48%，最高價(jià)為47.33元，最低價(jià)為45.97元。和7個(gè)交易日前相比，成飛集成的市值下跌了14.64億元。

成飛集成從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2024年的-2.55%，最高為2022年的1.34%。

威海廣泰：

航空裝備龍頭，近7日威海廣泰股價(jià)上漲1.11%，2025年股價(jià)下跌-11.43%，最高價(jià)為10元，市值為53.04億元。

從威海廣泰近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-44.39%，過去三年ROE最低為2024年的2.4%，最高為2022年的7.76%。

中航光電：

航空裝備龍頭，回顧近7個(gè)交易日，中航光電有6天下跌。期間整體下跌4.75%，最高價(jià)為39.11元，最低價(jià)為40.04元，總成交量1.56億手。

從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-3.48%，過去三年ROE最低為2024年的15.67%，最高為2023年的17.68%。

航空裝備概念股其他的還有：

中航高科：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.03%，最高價(jià)為23.25元，總市值上漲了6.55億，當(dāng)前市值為316.08億元。

中航重機(jī)：在近5個(gè)交易日中，中航重機(jī)有4天上漲，期間整體上漲2.04%。和5個(gè)交易日前相比，中航重機(jī)的市值上漲了5.2億元，上漲了2.04%。

航天電子：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲1.65%，最高價(jià)為12.05元，總市值上漲了6.27億。

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