A股航空裝備龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空裝備龍頭上市公司有：

安達(dá)維爾：航空裝備龍頭股，2025年第二季度季報(bào)顯示，公司毛利率42.56%，凈利率-3.25%，營收1.41億，同比增長-2.99%，歸屬凈利潤-380.89萬，同比增長-142.93%，當(dāng)前總市值41.41億，動(dòng)態(tài)市盈率300.55倍。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場上擁有優(yōu)勢地位，其中防務(wù)類直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無線電羅盤、無線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無線電測高及測向數(shù)字下變頻和軟件無線等技術(shù)，是部分國產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

安達(dá)維爾近7個(gè)交易日，期間整體上漲2.27%，最高價(jià)為15.51元，最低價(jià)為16.62元，總成交量2495.94萬手。2025年來下跌-9.94%。

成飛集成：航空裝備龍頭股，成飛集成公司2025年第二季度毛利率6.34%，凈利率-1.27%，營收4.87億，同比增長-4.39%，歸屬凈利潤-1540.5萬，同比增長25.87%，當(dāng)前總市值163.94億，動(dòng)態(tài)市盈率-218.35倍。

近7日成飛集成股價(jià)上漲1.56%，2025年股價(jià)上漲54.83%，最高價(jià)為47.83元，市值為153.61億元。

中航西飛：航空裝備龍頭股，公司毛利率6.52%，凈利率3.64%，2025年第二季度營收109.78億，同比增長-7.55%，歸屬凈利潤4億，同比增長4.02%，當(dāng)前總市值738.95億，動(dòng)態(tài)市盈率71.97倍。

近7個(gè)交易日，中航西飛上漲3.21%，最高價(jià)為24.94元，總市值上漲了23.64億元，上漲了3.21%。

中航高科：近5個(gè)交易日，中航高科期間整體下跌1.84%，最高價(jià)為23.94元，最低價(jià)為23.39元，總市值下跌了5.99億。

中航重機(jī)：在近5個(gè)交易日中，中航重機(jī)有1天下跌，期間整體下跌0.49%。和5個(gè)交易日前相比，中航重機(jī)的市值下跌了1.26億元，下跌了0.49%。

航天電子：在近5個(gè)交易日中，航天電子有2天下跌，期間整體下跌0.25%。和5個(gè)交易日前相比，航天電子的市值下跌了9897.9萬元，下跌了0.25%。

航天晨光：近5日股價(jià)下跌2.42%，2025年股價(jià)上漲26.85%。

中航機(jī)載：回顧近5個(gè)交易日。最高價(jià)為12.92元，最低價(jià)為12.44元，總成交量1.96億手。

中直股份：近5個(gè)交易日，中直股份期間整體上漲4.79%，最高價(jià)為38.14元，最低價(jià)為35.82元，總市值上漲了14.92億。

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