2025年民用航空上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空上市龍頭企業(yè)有：

華夏航空（002928）：

民用航空龍頭股，華夏航空2024年實現(xiàn)營業(yè)收入66.96億元，同比增長29.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.68億元，同比增長127.77%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.12億元，同比增長111.66%。

公司是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司。公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)。公司2020年10月15日公告，擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協(xié)議》和《飛機買賣通用條款協(xié)議》及相關(guān)補充協(xié)議，向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機。

華夏航空在近30日股價上漲11.38%，最高價為10.16元，最低價為8.7元。當前市值為128.08億元，2025年股價上漲22.55%。

安達維爾（300719）：

民用航空龍頭股，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入6.33億元，同比增長-25.63%。

回顧近30個交易日，安達維爾股價下跌16.08%，總市值上漲了508.45萬，當前市值為40.96億元。2025年股價下跌-11.17%。

晨曦航空（300581）：

民用航空龍頭股，2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.41億元，同比增長-39.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2658.51萬元，同比增長-562.01%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-2857.04萬元，同比增長-1707.93%。

晨曦航空在近30日股價下跌31.96%，最高價為25.1元，最低價為21.73元。當前市值為93.3億元，2025年股價上漲33.9%。

民用航空概念股其他的還有：

白云機場（600004）：國際機場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標準，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

上海機場（600009）：衛(wèi)星廳于報告期內(nèi)建成啟用，將持續(xù)提升浦東機場運行服務(wù)品質(zhì)，更好服務(wù)航空公司高效樞紐運作，更好服務(wù)旅客便捷出行，可滿足年旅客吞吐量8，000萬人次的運行需求，實現(xiàn)上海航空樞紐建設(shè)新的里程碑。

南方航空（600029）：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個國外辦事處。

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