民用航空概念龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，民用航空概念龍頭有：

安達維爾：民用航空龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-46.48%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-4981.97萬元，最高為2023年的1.13億元。

近5個交易日，安達維爾期間整體下跌0.68%，最高價為16.62元，最低價為16.26元，總市值下跌了2796.5萬。

公司是國內除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機客艙設備制造商，其中直升機抗墜毀座椅占據國內80%以上市場份額。憑借客艙設備領域的產品和技術能力，公司逐步取得了國內外主流商用飛機制造商和航空公司的關注和認可，正快速進入民機客艙設備市場。

華夏航空：民用航空龍頭。

從近三年營收復合增長來看，公司近三年營收復合增長為59.16%，過去三年營收最低為2022年的26.43億元，最高為2024年的66.96億元。

近5個交易日股價上漲3.78%，最高價為10.01元，總市值上漲了4.73億。

晨曦航空：民用航空龍頭。

從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-22.35%，過去三年營收最低為2024年的1.41億元，最高為2023年的2.33億元。

近5日晨曦航空股價上漲0.35%，總市值上漲了3300.66萬，當前市值為94.07億元。2025年股價上漲34.44%。

白云機場：回顧近30個交易日，白云機場股價上漲1.98%，總市值上漲了4733.44萬，當前市值為226.73億元。2025年股價下跌-0.21%。

上海機場：回顧近30個交易日，上海機場股價上漲0.12%，最高價為33.28元，當前市值為803.78億元。

海航控股：在近30個交易日中，海航控股有17天上漲，期間整體上漲9.04%，最高價為1.86元，最低價為1.5元。和30個交易日前相比，海航控股的市值上漲了64.82億元，上漲了9.04%。

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