南方財富網(wǎng)為您整理的2025年航運港口公司上市龍頭，供大家參考。

三峽旅游：龍頭股，近5日股價上漲2.28%，2025年股價上漲23.59%。

9月7日該股主力凈入-2308.57萬元，其中資金流入方面：超大單凈入782.26萬元，大單凈入9017.84萬元，中單凈入1.45億元，散戶凈入1.82億元；資金流出方面：超大單凈出1796.01萬元，大單凈出1.03億元，中單凈出1.62億元，散戶凈出1.41億元。

寧波海運：龍頭股，近5日寧波海運股價下跌1.56%，總市值下跌了7239.21萬，當(dāng)前市值為47.78億元。2025年股價上漲21.3%。

公司主要經(jīng)營國內(nèi)沿海、長江中下游、國際船舶普通貨物運輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項目。公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢，立足海運主業(yè)，形成以煤炭運輸為主的專業(yè)化散貨運輸經(jīng)營格局，經(jīng)營面輻射全國沿海港口和長江流域，航跡遍布30余個國家60多個港口。

9月5日消息，寧波海運主力凈流入801.71萬元，超大單凈流入971.56萬元，散戶凈流出345.24萬元。

中遠(yuǎn)海發(fā)：龍頭股，近5日中遠(yuǎn)海發(fā)股價下跌1.2%，總市值下跌了3.96億，當(dāng)前市值為340.5億元。2025年股價下跌-4.82%。

公司打造以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運金融服務(wù)平臺。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢凸顯。公司集裝箱船隊規(guī)模達93艘，總運力達66.2萬TEU；6.4萬噸級散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。

9月5日消息，中遠(yuǎn)海發(fā)9月5日主力資金凈流入2941.83萬元，超大單資金凈流入1521.17萬元，大單資金凈流入1420.65萬元，散戶資金凈流出2168.62萬元。

寧波遠(yuǎn)洋：龍頭股，近5個交易日，寧波遠(yuǎn)洋期間整體下跌0.84%，最高價為10.27元，最低價為9.57元，總市值下跌了1.05億。

9月5日該股主力資金凈流出970.75萬元，超大單資金凈流出83.42萬元，大單資金凈流出887.33萬元，中單資金凈流入659.4萬元，散戶資金凈流入311.35萬元。

南京港：龍頭股，近5日南京港股價下跌2.22%，總市值下跌了1.02億，當(dāng)前市值為48.36億元。2025年股價上漲30.41%。

9月5日消息，南京港9月5日主力凈流出174.39萬元，超大單凈流入113.18萬元，大單凈流出287.56萬元，散戶凈流出14.85萬元。

航運港口概念股其他的還有：

唐山港：最高價為4元，總市值下跌了0，當(dāng)前市值為233.48億元。

上港集團：近5日上港集團股價下跌1.27%，總市值下跌了16.3億，當(dāng)前市值為1306.08億元。2025年股價下跌-10.67%。

天津港：近5日股價下跌5.65%，2025年股價下跌-1.88%。

中遠(yuǎn)海特：近5日中遠(yuǎn)海特股價下跌0.44%，總市值下跌了8231.76萬，當(dāng)前市值為194.27億元。2025年股價下跌-7.04%。

日照港：近5日日照港股價下跌0.95%，總市值下跌了9226.96萬，當(dāng)前市值為98.11億元。2025年股價下跌-1.27%。

安通控股：在近5個交易日中，安通控股有4天下跌，期間整體下跌2.64%。和5個交易日前相比，安通控股的市值下跌了3.81億元，下跌了2.64%。

重慶港：近5個交易日，重慶港期間整體下跌2.59%，最高價為5.57元，最低價為5.5元，總市值下跌了1.66億。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。