中國(guó)船舶600150:郵輪龍頭股
中國(guó)船舶在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2021年到2024年,分別為233.39天、247.99天、208.94天、209.76天。
日前,公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同,合同總金額約36億元,約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖,該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
回顧近30個(gè)交易日,中國(guó)船舶股價(jià)上漲7.81%,最高價(jià)為40.98元,當(dāng)前市值為1678.06億元。
天沃科技002564:郵輪龍頭股
在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面,天沃科技從2021年到2024年,分別為-15.56%、-53.22%、5.01%、-34.66%。
回顧近30個(gè)交易日,天沃科技上漲23.67%,最高價(jià)為9.5元,總成交量16.81億手。
江龍船艇300589:郵輪龍頭股
在凈利潤(rùn)方面,從2021年到2024年,分別為4117.68萬(wàn)元、1309.98萬(wàn)元、4407.43萬(wàn)元、1124.78萬(wàn)元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案,是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告,公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》,合同金額為4575萬(wàn)元。另外,公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元,占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股,募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元,計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地,項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
江龍船艇在近30日股價(jià)下跌10.58%,最高價(jià)為17.22元,最低價(jià)為14.47元。當(dāng)前市值為49.97億元,2025年股價(jià)上漲5.9%。
雙一科技300690:郵輪龍頭股
在營(yíng)業(yè)總收入方面,雙一科技從2021年到2024年,分別為10.02億元、10.31億元、7.49億元、9.44億元。
在近30個(gè)交易日中,雙一科技有15天上漲,期間整體上漲29.18%,最高價(jià)為44.08元,最低價(jià)為24.97元。和30個(gè)交易日前相比,雙一科技的市值上漲了17.08億元,上漲了29.18%。
郵輪相關(guān)上市公司其他的還有:
中船科技600072:近3日股價(jià)下跌4.65%,2025年股價(jià)下跌-14.6%。
青島港601298:回顧近3個(gè)交易日,青島港期間整體上漲1.14%,最高價(jià)為8.57元,總市值上漲了6.49億元。2025年股價(jià)下跌-3.88%。
渤海輪渡603167:回顧近3個(gè)交易日,渤海輪渡有3天下跌,期間整體下跌1.57%,最高價(jià)為10.3元,最低價(jià)為10.41元,總市值下跌了7506.31萬(wàn)元,下跌了1.57%。
凱撒旅業(yè)000796:凱撒旅業(yè)(000796)3日內(nèi)股價(jià)2天上漲,上漲1.16%,最新報(bào)6.05元,2025年來上漲33.06%。
廈門港務(wù)000905:廈門港務(wù)(000905)3日內(nèi)股價(jià)2天下跌,下跌3.18%,最新報(bào)8.7元,2025年來上漲15.57%。
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