公司與中國(guó)民用航空總局第二研究所簽訂《合作框架協(xié)議》。雙方合作領(lǐng)域主要包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、空中交通管制、通航低空監(jiān)視、應(yīng)急救援等方向。雙方將深入開展基于北斗三代系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)動(dòng)目標(biāo)及設(shè)施設(shè)備高精度定位、通航低空監(jiān)視與通訊、民航地面設(shè)施設(shè)備時(shí)間同步等領(lǐng)域的技術(shù)研究，推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化等工作。

回顧近30個(gè)交易日，合眾思?jí)压蓛r(jià)上漲1%，總市值下跌了3.26億，當(dāng)前市值為66.56億元。2025年股價(jià)上漲12.35%。

七一二：11月21日七一二收盤消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌6.33%，今年來漲幅上漲0.56%，最新報(bào)19.580元，跌1.01%，市值為151.16億元。

2024年7月11日官微，近日，公司旗下華龍通公司在中航工業(yè)某所組織的某北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收裝置項(xiàng)目中，以第一名的成績(jī)成功中標(biāo)。

近30日股價(jià)下跌13.07%，2025年股價(jià)上漲0.56%。

悅達(dá)投資：11月21日收盤短訊，悅達(dá)投資股價(jià)10時(shí)15分跌3.73%，報(bào)價(jià)5.350元，市值達(dá)到45.52億。

2025年3月7日，公司回復(fù)：公司“黃海金馬”系列產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無極變速與無人駕駛的完美融合，可以集成‘北斗’高精度定位以及AI算法，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛和作業(yè)質(zhì)量的后臺(tái)監(jiān)控的智能化功能。

回顧近30個(gè)交易日，悅達(dá)投資股價(jià)上漲3.55%，總市值下跌了3.32億，當(dāng)前市值為45.52億元。2025年股價(jià)上漲17.2%。

華力創(chuàng)通：截止11月21日11時(shí)11分，華力創(chuàng)通(300045)跌4.88%，股價(jià)為21.420元，盤中股價(jià)最高觸及22.55元，最低達(dá)21.36元，總市值141.95億元。

華力創(chuàng)通2017年10月17日晚間公告，2017年10月10日至10月14日，在中國(guó)山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次在ARJ21-700飛機(jī)103架機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試試飛，公司提供的北斗RDSS短報(bào)文終端出色的完成了此次試飛任務(wù)，首次在國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)利用北斗短報(bào)文功能的通信和監(jiān)視，為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在民用航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

回顧近30個(gè)交易日，華力創(chuàng)通股價(jià)下跌3.97%，總市值下跌了11.93億，當(dāng)前市值為141.95億元。2025年股價(jià)上漲2.47%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。